来自TCDD的记录损失：1,3亿TL

来自TCDD的记录损失：1,3亿TL。 国家铁路（TCDD）的2013期间损失是高速列车项目的议程，随着45的增加，达到1十亿280万里拉。 在创纪录损失的情况下，客运和货运收入的减少，支出的高增长和非营业费用的增加起到了重要作用。 税务和道路维护的一般预算也支持1十亿78百万英镑。

财政部2013惊人的数字了公共企业申报地方属于TCDD 2009-2013年铁路上年度统计。 尽管高速列车线到电路近年来在通勤和干线的乘客数量，并提请注意在收入减少。 西鲁克兹-海达帕萨，伊兹密尔和在郊区2009 57万元，而马尔马雷线由253万人次的出行，人数降至xnumx't 2013 25上千万元。 由于列车停在客运线路改造工作的人数下降西鲁克兹-海达帕萨线是有效的。

2009的18百万224千万乘客数量去年减少到15万。 而130万元，去年2009 1 389千余名乘客的蓝色列车旅行人数，从乘客943 1万元910千余正常数量的下降。 在床上旅行的乘客人数579 5每千人133千分之一已经减少。 乘坐高速列车的乘客数量从32增加到2009，942增加到2013。 TCDD国际航班的乘客数量，4，在当年严重下滑。 207千万5千万的2009千名乘客数量下降到去年。 在总241 99 2009百万万人次观看一般如果在与国家铁路旅行，xnumx't这个数字下降到80万元。 伊兹密尔阿利亚加-Cumaovası的TCDD izban％的由xnumx't之间的通勤线路92万人次操作建立大城市伊兹密尔市xnumx'ş合作进行运输。

双线方式增加

在减少乘客数量显着方式大纲TCDD货物，乘客和港口业务在持续增长与支出之间的收入差距由年收入。 这种组织损失2009万英镑在639 2012 799，2013万英镑xnumx't玫瑰从客运的损失。 从破坏国家铁路货运而在881 2009万英镑，在941 2012 1亿，十亿，十亿393在2012 1万英镑。 在从港口服务提供商438 2009万英镑的利润谁获得的72 2012，65达到了xnumx't万英镑的利润。 国家铁路公司，轮渡公司从范湖2013 79的xnumx't是的2012万英镑的损失。 总损耗的组织，同时24 2013 30十亿万英镑的所有活动，在2009 1 522亿，十亿，十亿xnumx't增加的2012 2万英镑。 在151课外活动2013亿英镑的收入下降到2亿英镑，而去年同期营业外支出上升到270 2009万英镑万英镑。 土耳其仍然只有这么502 395复线铁路总网络，所以xnumx'xnumx”与242的百分之电气和信号系统的一千多公里。 增加双轨路线降低的降低和损害的成本帐目法院的审计报告，电气线路和电动车组的普及，扩大信令网，高速列车项目，更舒适，更优质的服务给乘客，传播被要求站现代化。

每一年，亏损的国有铁路从财政部补贴道路维修完成责任支付赔偿非经济线。 支持财政部的转移干燥2009 746万英镑，而这一数字2010 867万元，2011 1 16亿十亿，在2012 1 11亿十亿英镑，提高到一个xnumx't十亿英镑2013 1万元。 营业收入支持财政部的损益时，该组织也包括在78 2009 515 2012万英镑，而xnumx't十亿，实现877,5 2013万英镑。