12亿英镑的铁路投资计划

我们计划投资 12 亿里拉的铁路：交通、海事和通讯部长 Lütfi Elvan 表示，明年将进行 8,5 亿里拉的铁路投资，并表示，“我们计划从从 2016 年开始。”

埃尔万做客阿纳多卢通讯社（AA）编辑部，回答了关于采取了哪些措施来消除在埃尔梅内克矿难中丧生的工人家属的不满并防止事故发生的问题。此类事故再次发生。他说是他干的。

埃尔万表示，他们在部长会议上讨论了这项研究，“希望这项为职业安全准备的法案能够在未来几天通过我们的议会，我们将拥有一个更健康的结构。”

埃尔万表示，能源和自然资源部也在制定《采矿法》，一些结构性问题需要消除。

埃尔万指出，无论谁对这起事故负责，都一定会被追究责任，“我们的公民和当地人民应该确信这一点。有罪的人永远不可能、也不可能受到任何人的保护或辩护。他说：“有罪的人肯定会在司法部门面前为此负责。”

埃尔万解释说，他们开始对死去工人的亲属进行全面研究，并决定给予埃尔梅内克公民与索马遇难者家属相同的权利。

埃尔万表示，工人们开始努力为他们的亲属，特别是他们的配偶提供住房，并提醒土耳其商会和商品交易所联盟（TOBB）已承诺为每个家庭建造一所房子。

此外，埃尔万表示，一些市政当局表示他们可以通过建造或购买住房来提供帮助，并表示：“我们正在组织这些活动。他说：“我们将为每个兄弟的亲属安置一个体面、舒适的住所。”

埃尔万强调，事件发生的盆地有近 500 名矿工正在工作，“一些矿井已关闭。我们有失业的兄弟。我们有兄弟在矿井工作但失业了。他说：“我们将通过法律向这些兄弟付款，但我们会提供财政援助，以缓解他们的困难，直到这一法律程序完成。”

埃尔万表示，在发起的援助行动框架内，修复死者亲属的房屋、满足白色家电等需求等工作仍在继续。

• “明年将进行8,5亿里拉的铁路投资”

在回答有关对17月90日投入使用的科尼亚-伊斯坦布尔高速列车线路感兴趣的问题时，埃尔万指出，下周的车票已全部售空。埃尔万表示需求非常高，“这不仅仅针对科尼亚-伊斯坦布尔线路。我们其他线路也有类似的情况。我们的入住率高达 90%。 “当我们查看满意度时，我们发现我们的公民的满意度为 XNUMX%，”他说。

埃尔万指出，无论去哪个城市，公民的首要需求都是高铁：

“这是一个多年来一直被忽视的领域。铁路建设始于奥斯曼帝国时期。共和国初期，铁路建设继续进行。然而，直到2003年AK党上台，铁路部门和铁路投资几乎被遗忘。今天，我们重点关注铁路和高铁建设。明年，我们将在铁路上投入8,5亿里拉的投资。就在几年前，我们是从3到4亿里拉达到这个水平的。 “我们计划从2016年开始每年平均铁路投资约12亿里拉。”

• 持续的铁路投资

在提供有关正在进行的铁路投资的信息时，埃尔万表示，随着安卡拉-锡瓦斯高速列车线的建成，他们将把距离从600公里减少到400公里，旅行时间从12小时减少到2小时。

埃尔万表示，卡尔斯-第比利斯-巴库铁路项目将于2015年底完工，连接安卡拉和伊兹密尔的高速列车线路的建设工作仍在从波拉特利到阿菲永卡拉希萨尔的路段继续进行。埃尔万解释说，他们已经对阿菲永卡拉希萨尔和乌沙克之间的路段进行了招标，“我们还将在 2015 年对直到图尔古特鲁的路段进行招标。那么我们去哪里招标呢？巴纳兹-埃什梅距离为 101 公里，埃什梅-萨利赫利为 74 公里，萨利赫利-图尔古特鲁约为 38 公里。 “我们将于3年对这2015个项目进行招标，”他说。

提醒人们卡尔斯-第比利斯-巴库铁路项目土耳其段施工已停止的消息，并被问及该项目处于什么阶段时，埃尔万表示，目前该项目土耳其段有600名工人正在工作。冬季条件。

交通、海事和通信部长埃尔万表示，该项目不会受到干扰，并表示：“我们的目标是在 2015 年底前完成该项目。我们已经完成了土耳其一侧的隧道工程，但格鲁吉亚一侧的隧道工程尚未完全完成。 “土耳其没有造成延误，”他说。