从Izmit Bay Crossing Bridge出发

伊兹米特海湾跨海大桥的通行费已经公布：将于2016年竣工的伊兹米特海湾跨海大桥将把70分钟的路程缩短为6分钟。
“伊兹密特海湾大桥”建设中的塔高超过 3,5 米，该大桥是高速公路项目的一部分，该项目将使伊斯坦布尔和伊兹密尔之间的距离缩短至 120 小时。 这座2米682米的大桥将于2016年投入使用。
将于今年最终完成
据了解，大桥桥塔规划为3车道、3出发、6到达，以及252条服务车道，将于今年年底完工，塔高1350米，并启动拉绳工程。 据介绍，伊兹米特湾跨海大桥目前在施工现场雇用了2015名员工，该大桥将于XNUMX年底完工，并放置运输平台。
将95称为LIRA
目前绕海湾需要 70 分钟，乘渡轮需要 1 小时，过桥时间将缩短至 6 分钟。过桥价格为 41.3 美元（95 里拉），含增值税。
与同类产品相比并不昂贵
虽然这个价格可能被认为很高，但与世界各地的同类产品相比，实际上并没有那么贵。 例如，穿越丹麦约8公里长的厄勒海峡大桥每辆车需花费40欧元，这是世界上最昂贵的桥梁。 英国、加拿大和希腊的情况也没有什么不同。 最便宜的又是在中国。 以下是连接世界的最重要的桥梁和收费站；
塞文桥（英格兰）
在桥梁通行费方面，英国比其他国家相对便宜。 汽车可以穿越连接格洛斯特郡和布里斯托尔两省的塞文桥，票价为 10 美元，公交车票价为 27 美元。 大桥全长1.6公里。
黄浦（中国）
黄浦大桥横跨黄浦江，全长423米。 平均每天有150万辆汽车通过该桥，但通行费却远低于世界同类车辆。 汽车仅需收取 1 美元费用。
厄勒海峡大桥（丹麦）
这座桥全长7.8公里，是世界上最昂贵的桥梁。 汽车可使用该桥40欧元，旅游巴士200欧元。 每天平均有 17 辆车辆使用这座桥。 西桥是丹麦第二贵的桥梁，汽车票价为 31 欧元，公交车票价为 140 欧元。
联邦大桥（加拿大）
加拿大是过境价格昂贵的国家之一。 12.9 公里长的联邦大桥连接爱德华王子岛和加拿大。 这座桥每天有大约 4 辆汽车使用，过桥费用为 43 美元。
里约安蒂里奥（希腊）
里约安蒂里奥大桥连接着邻国希腊的伯罗奔尼撒省和安蒂里翁省，是其长度相对昂贵的桥梁之一。 这座桥长仅半公里多一点，汽车票价为 13 欧元，公交车票价为 60 欧元。
米约高架桥（法国）
汽车通过米洛高架桥只需6欧元，这是欧洲通行费最便宜的桥梁之一。 这座长 2.4 公里的大桥每天约有 20 万辆车辆通过。