安卡拉 - 伊斯坦布尔高速线今天开放，郊区线没有进展（图库）

安卡拉 - 伊斯坦布尔高速铁路线今天开幕的郊区线路无进度：伊斯坦布尔都市区的今天，这将关系落成安卡拉 - 伊斯坦布尔高速列车（YHT）的线，彭蒂克共有来自安纳托利亚和欧洲双方容易获得高速火车站9该线已集成到该站。 根据新规定，YHT站由地铁，公共汽车，Marmaray和海上运输提供。 还有新的IETT站。

郊区线路的装修工作仍在继续。 但是，在使用DHA Sky摄像机拍摄照片时，可以看到在Erenköy和Göztepe之间的线路上拆除了铁轨，并浇了土壤，但没有其他工作。 Haydarpaşa火车站正等待着数十辆货车。

SabihaGökçen机场和Kartal地铁从高速火车站通过新建立的KM20线提供。 现有号码16（Pendik- Kadıköy），编号16D（Pendik- Kadıköy），第17号（Pendik- Kadıköy）和数字222（Pendik- Kadıköy）与Kartal，Maltepe的台词， Kadıköy 地区和 Kadıköy 渡轮码头一体化。

通过132P（Veysel Karani-Sultanbeyli-Kartal）和132V（Basra Street-Sultanbeyli-Kartal）线连接至Sultanbeyli区时，16A（Pendik-Harem）和D-100公路与UzunçayırMetrobus，Harem，ÜsküdarMarmaray和海上运输一体化被创建。 建立了欧洲侧连接，线路号为251（Pendik-Şişli）。

旧线路运输到公路

自从29年1969月19日起投入服务的海达尔帕萨（Haydarpaşa）和彭迪克（Pendik）之间的郊区火车线路在2013年24月2015日的最后一次旅行后关闭。 由于计划对线路进行翻新工程，该工程计划与今天将投入使用的安卡拉-伊斯坦布尔高速火车项目整合在一起，因此拆除了线路上的铁轨，并将铁路线变成了高速公路。 在整修项目范围内，计划更新线路上的车站，其中大多数是历史古迹。 在进行了XNUMX个月的翻新工程后，该生产线计划于XNUMX年XNUMX月重新投入使用。 郊区线路将在亚洲一侧进行更新，直到Söğütlüçeşme。