什么是历史火车站

历史火车站会发生什么：在高速列车项目中，Haydarpaşa火车站将变得清晰。 财政部长穆罕默德辛西克表示，该电台将被纳入私有化。 那么，Gebze-Söğütlüçeşme和Sirkeci-Halkalı 历史站之间会发生什么？

高速列车和Marmaray项目对铁路的翻新使伊斯坦布尔人去年忘记了哨子。 'Haydarpaşa火车站的命运是这个过程中最好奇和最有争议的问题之一。 由于Haydarpaşa是该市的标志性建筑之一，因此成为人们关注的焦点是很自然的。 但是，Gebze-Söğütlüçeşme和Sirkeci-Halkalı 在线路上服务的各种规模的火车站会发生什么，与Haydarpaşa一样重要。 此外，有人声称其中相当大一部分将被销毁或闲置。 卡迪尔拥有大学建筑学院 博士 YoncaErkanKösebay和Haydarpaşa团结Tugay Kartal询问Gebze-Haydarpaşa线历史火车站会发生什么。

他拥有铁路博士论文。 博士 Erkan说，由于Marmaray项目计划为三线铁路，因此无法保持现有的历史站点的使用。 这就是为什么历史站的一部分的破坏，而另一部分预计将保持不可归因于该平台的前拆除。

我们想请Tugay Kartal更详细地解释这个问题。 答案如下：istasyon在现有的铁路线上，平台位于边缘，线位于中间。 “有没有其他办法可以做到这一点？” Tugay Kartal，“车站的入口，如果历史建筑被预测为现有的历史建筑将被使用。”他回答。

根据Erkan的说法，Kartal-Kadıköy 可以使用马尔马里（Marmaray）的地铁通道处理地铁，并且可以更新历史铁路线并将其历史品质延续到未来。 卡塔尔（Kartal）在此问题上同意尤恩卡·艾尔坎（Yonca Erkan）的观点。 作为Haydarpaşa团结基金会，通勤路线不会在项目开始或博斯普鲁斯海峡过境时增加三倍。 Kadıköy-他们建议，通过连接至Kartal地铁，不应将国内和国际铁路运输纳入瓶颈。 但是，他的警告和建议未得到考虑。

至于如何获得车站将被拆除或停止使用的信息……为了宣布伊斯坦布尔为铁路遗产，国际古迹遗址理事会（ICOMOS），联合运输联盟（BTS）和建筑师协会宣布，向资产保护委员会提出了申请。 董事会在信中告知TCDD，它将派其官员前往铁路线以现场审查申请。 在进行此项检查之前，铁路将在Marmaray CR1.8.2007建设范围内。 Halkalı 25.6.2008向铁路，港口和机场建设总局（DLH）询问711信件，即22.8.2008将受到Gebze之间建筑物和设施的影响。 DLH回应了欧亚联合倡议组织（联盟），他不是问题的答案，而是负责建设。 欧洲联合倡议与12555日期和XNUMX编号Haydarpasa Gebze和 Halkalı 29车站大楼将被拆除，六站大楼将停止使用，DLH和TCDD'e通知。

“古迹议会不能干预，不能阻止历史建筑的破坏吗？” Tugay Kartal问题的答案：安纳托利亚巴格达铁路线之间的KartalHaydarpaşa-Gebze连接。 西鲁克兹 Halkalı 是Rumeli铁路的一部分。 BTS的这条线被保护的超过100年的历史和产业价值，建筑师商会和国际古迹遗址理事会2007在伊斯坦布尔和伊兹米特已提出申请的自然遗产保护委员会。 该申请经审查后，“在我们的立法保护”被拒绝，因为历史和工业轨铁路线都保持规定的方向“。

二崁，海达帕萨-盖布泽告诉延长，直到今年1871引入线：“在学术上，土耳其的铁路，这也有望通过维持线，将在这些领域的能力负担续签集体记忆海达帕萨重要地位的历史，因此未来通过保存历史性质实施了一个无法转让的项目。 马尔马雷项目已经导致铁路从该区域撤离就此中断场上海达帕萨和斯克西站之间的铁海的关系，发挥在即将到来的时期决定性的作用是利用150年“。

马尔马雷项目和社区只有“与伊斯坦布尔海峡铁路系统说：”二崁解释说，担任过项目，“郊区线将发生在施工时完成将发生和人们使用习惯的改变，但必须承认的变化。”他说。

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根据Erkan的说法，该铁路应该受到保护。 只有站的建设，住房和私人建筑可以作为强调二崁水箱，“尽管这个决定甚至都没有登记与价值的真正意义上他们有这些结构转移到未来提供认证。 在这里，决策者应该对法律规定的限制加以评论，着眼于社会利益的历史眼光。

如果历史站点停止使用，会发生什么呢？ 对于某些建筑物 Kadıköy 市政文化中心申请了TCDD，但得到了否定的回应。 Zaman向TCDD提出的关于“历史性的仁人站将要发生的事情”的书面申请也未得到答复。

历史站没有拆除，但没有运作

由于对海达帕萨和可用盖布泽站站停车设施之间的安纳托利亚侧片安纳托利亚巴格达27线的一部分。 这些措施包括：海达帕萨，Sogutlucesme，Kiziltoprak，Feneryolu，GöztepeErenköy，Suadiye酒店，博斯坦哲，Küçükyaliİdealtepe，Süreyyaplaj，Maltepe区， Cevizli，Ancestors，Kartal，Yunus，Pendik，Kaynarca，造船厂，Guzelyali， Aydıntepe, İçmeler，图兹拉，Cayirova，法提赫，奥斯曼加齐，盖布泽。 Haydarpasa，Kiziltoprak，Feneryolu，Goztepe，Erenkoy，Suadiye，Bostanci，Maltepe，Kartal Yunus车站建筑都是历史和注册建筑。 Sirkeci，是Rumeli铁路的一部分 Halkalı 18单元位于站和站之间。 这些措施包括：西鲁克兹，救生员，距离Kumkapi，耶尼卡皮，Kocamustafapaşa，Yedikule，Kazlıçeşme，宰廷布尔努，詹卡亚，Bakirkoy市，的Yesilyurt，耶西勒廓伊，Florya，紫，库科切梅切，Soğuksu，加那利 Halkalı。 在发送列表中的欧亚合资2008到dlh'y说会发生41站什么。 因此，日期Kiziltoprak，Feneryolu，GöztepeErenköy，Suadiye酒店，博斯坦哲，的Maltepe，卡尔塔尔尤努斯车站旁边的建筑有下面的注释：“新站正在做，但目前站房建筑的保护”。 这些站的历史可以追溯到奥斯曼帝国时期。 奥斯曼政府，海达帕萨思想家连接巴格达。 在1871启动海达帕萨-伊兹米特线的建设，并完成了今年91 1873公里的线路。