EskişehirYHT铁路过渡项目

埃斯基谢希尔YHT铁路过渡项目：埃斯基谢希尔YHT铁路过渡项目
运输，海事和通信部长LütfiElvan表示，安卡拉-伊斯坦布尔高速火车（YHT）线上的试驾仍在继续，并说：``乘坐高速列车时，可以从埃斯基谢希尔（Eskişehir）到彭迪克（Pendik）到达。 他说。没有问题。
国民教育部长NabiAvcı的Elvan在有关淹没EskişehirYHT铁路道口项目的声明中说，YHT线的2,2公里部分是在市中心地下提供的。 埃尔文说：“我们的青年HTTS已经开始通过该隧道的开挖，该隧道采用切割和覆盖方法。 他说：“我认为这可以减轻埃斯基谢希尔的负担。”
Elvan指出，埃斯基谢希尔在铁路部门中的重要性不同，他提醒该城市已有一百多年的“铁路身份”，高速铁路线于2009年开通，埃斯基谢希尔-科尼亚高速铁路于2013年开通。 Elvan说，试驾在Eskişehir-IstanbulYHT线上以180-200公里的速度继续进行，“我们必须达到275公里”。
Elvan指出，很少有火车通过市中心地下的例子，并指出其中一个例子位于西班牙的科尔多瓦。 Elvan说这是一个非常重要的项目，从城市美学和环境意识方面来说，他们已经开始着手将市中心的线路的上部转变为绿色区域。
-相当于5个住宅的投资
Elvan指出，由于水位高，地下通道工程很困难，“在2,2公里的路段有145公里的无聊桩练习。 实现了3,5公里长的基础设施投资（例如饮用水，雨水和污水）的置换。 “在一个有两万人口的小镇上，已经进行了相当于五千套住房的投资。”
-“（试驾后，（安卡拉-伊斯坦布尔YHT线）将打开”
当新闻界人士询问安卡拉-伊斯坦布尔YHT线的开通日期时，埃尔文说，乘坐高速列车时，有可能从埃斯基谢希尔（Eskişehir）到达彭迪克（Pendik）。 埃尔文说：“这里没有问题。 但是安全对我们来说极为重要。 我们乘客的安全很重要。 因此，我们将继续按照国际标准进行试驾，”他说。
Elvan表示自己不想冒险，“我们今天可以开放，但我们不想冒险。 如果我们将其视为选举投资，那我们就已经开始了。 在YHT，试驾极为重要。 他说：“我们不想放弃安全。
埃尔万表示，开赛将在试驾结束后举行，称开幕日期不能说什么。
-“即使是昨天，他们也切断了我们的电缆逃跑了”
Elvan表示，尽管研究已经完成，但即使在上个月，有线电视已被削减25次。
“我不知道是谁做的，为什么做。 即使到了昨天，他们也切断了我们的电缆，逃跑了。 即使我们每隔一公里就安排一名保安，他们也会割断并跑动。 其中一些人被抓了。 那天其中一个人通电并过世了。 对我们来说这很可悲，但是我们已经完成了工作。 通过试驾，我们的公民将有机会从安卡拉到埃斯基谢希尔，从埃斯基谢希尔到伊斯坦布尔旅行。 我们的朋友正在工作，没有问题。 在进行测试驱动时，信号系统的集成非常重要。 我们还需要为此提供认证。 目前，当我们要求以180公里的速度进行认证时，我们会提供此服务。 没有问题。 如果我们想以200公里的速度行驶，我们现在就获得了认证。 我们可以开始我们的火车上班，但是我们希望达到最终目标。 如果我们将其视为政治材料，我们将在大选之前将其开放。”
Elvan解释说，他们将在埃斯基谢希尔（Eskişehir）建造一座示范性的车站大楼，并表示该项目工作即将完成，招标将于今年举行。
演讲结束后，埃尔文（Elvan）和阿维奇（Avcı）及其代表团乘坐皮里里斯（Piri Reis）火车从埃斯基谢希尔（Eskişehir）前往比利奇克（Bilecik）的Bozüyük地区，进行了测试。
TCDD总经理SüleymanKaraman在火车上的一份声明中说，与Piri Reis同时进行了247个单独的测量，例如道路，铁路，地面，电气化和信号测量。 卡拉曼说：“当我们目前以180公里的速度行驶时，一切都在测量之中。 但是之后，我们会更快。 随着速度的加快，我们将进行测量。 这列火车一直在伊斯坦布尔和埃斯基谢希尔之间运行。 这些测试结束后，安卡拉-伊斯坦布尔YHT生产线将开通。