在Cambaz Gazi公园的Gavur女孩雕象

Gavur Girls雕像位于Cambaz Gazi公园：他在Cambaz Gazi公园放置了另一个历史纪念碑，该公园由Karaman Municipality在İsmetPaşaStreet上建造。
卡拉曼市政府通过拆除旧的Emlak银行服务大楼，使卡拉曼摆脱了不良形象，在此建立了一个非常特别的公园Cambaz Gazi Park。 公园里的枯松树可以追溯到800年前，见证了卡拉曼（Karman）的许多历史事件，在很短的时间内就赢得了市民的赞赏。 卡拉曼市政府放置了历史悠久的Gavur Kizlar雕塑，该雕塑曾被放置在该公园的Sulu公园和Station公园中。
历史作品的故事与故事本身一样有趣。 雕像的已知历史及其含义如下;
在建造数千名德国公民的伊斯坦布尔－巴格达－赫贾兹铁路的过程中，德国人不仅建造了铁路，而且还建造了城市车站以及其中的喷泉和水池。 众所周知，有成千上万的德国公民来此铁路建设工作，他们位于金牛座山脉，其墓碑不详。 在1800年代末，美国，俄罗斯，英国，法国和意大利等国家拥有石油资源，使德国处于困境。
德国皇帝凯撒2。 威尔海姆认为，除非向石油国家过渡，否则他们将失败。 事实上，在德国人考虑石油资源的同时，在阿拉伯国家处境艰难的奥斯曼帝国人则考虑运送士兵和弹药。
结果，德国皇帝威海姆二世与奥斯曼帝国苏丹阿卜杜勒哈米特二世取得联系。 2年签署协议后，德国政府将铁路建设交给了由Deutche Bank资助的Philipp Holzmann，Krup和Siemens公司组成的财团。
Haydarpaşa在1905推出
签字签字和公司确定后，建筑工程开始，并在1905伊斯坦布尔Haydarpaşa火车站投入使用。 然后，Eskişehir，KonyaEreğli，Pozantı和Adana站分别开始发挥作用。
铁路于1940年竣工
伊斯坦堡-巴格达-盖茨铁路建设于1940年完成。 15年1940月1892日，从伊斯坦布尔到巴格达的第一班火车服务于600年底在伊斯坦布尔和安卡拉之间开行1896公里，从科尼亚·埃雷利（KonyaEreğli）到400年为止1914公里，从埃雷利（Ereğli）到金牛座隧道直到200年才20公里。被任命。 由于金牛座山脉的困难，德国人在该地区工作了大约1936年。 在1940-XNUMX年间，直到巴格达的铁路完全铺平。
同时，当建成于1910年至15年的卡拉曼火车站（Karaman Train Station）完工时，德国人将此雕像留作礼物。
这座雕像以卡拉曼人的名字命名。