Metrobus来安塔利亚？

都会巴士来安塔利亚吗？ Akaydın：交通运输没有紧急情况，在讨论安塔利亚公共交通未来的会议上，地铁的选择成为了主流。 阿卡丁总统说，目前没有紧急情况需要昂贵的解决方案。
在安塔利亚大城市交通总体规划研究的范围内，与可持续交通协会（EMBARQ）举行了“可持续交通方法与应用研讨会”，该协会在世界各地进行交通研究。 安塔利亚大都会区市长MustafaAkaydın，秘书长Mehmet Aktekin，EMBARQ总监Dairo Hidalgo，市议会议员，运输部负责人Emin Pehlivan，运输总体计划顾问ErhanÖncü，安塔利亚布斯商会和手工艺人Mehmetİnce，运输商和嘉宾出席了会议。
我们准备了安塔利亚宪法
大都会市市长穆斯塔法·阿卡丁（MustafaAkaydın）在会议上致开幕词时说，由于长期研究，《交通总体规划》已经完成，并表示：“这是直到2030年的安塔利亚交通法规。 在土耳其，通常在准备此类报告后搁置。 没有人被他所知道的愚弄。 今天，我们想做一个演讲，讨论如何为安塔利亚的未来做些什么，这样我们就不会那样。
关于头部的问题
市长Akaydın表示，他和会议的参加者都对运输总体规划有一些问号，“我想知道安塔利亚的未来是正确的； 是要尽快对地铁进行投影，还是要对诸如地铁的系统进行优先排序？ 如果您有很多钱，而且城市里交通拥堵，那就去地下走地铁。 但这是一个严重的代价。 我们知道，没有市政当局这样做。 我们可以投射地铁，但是我们不知道是否可以付诸实践。 在城市中建立桥梁交叉口是对还是错？ 他说，我想从这里的专家那里学到答案。
更推荐METROBUS
在会议上，EMBARQ主任Dr. Dr. Dairo Hidalgo作了关于安塔利亚公共交通可以做什么的演讲。 博士Dairo Hidalgo说，自1990年代以来，地铁在世界上许多国家（尤其是在美国）已成为首选，因为它比地铁和铁路更便宜，更快地解决了公共交通方面的问题。
METROBUS是扩展的
表示在1990年代，全球仅在16个城市实施了地铁系统，今天在163个城市实施了该系统。 Dairo Hidalgo表示：“如果他们在安塔利亚实施大巴，它将成为第164个城市。 他说，在短期内，只要有合理的投资，就可以促进人们的流动性。
更多的土地公路更多的大量运输
指出尽管解决了与运输有关的问题，但继续盲目选择是不正确的。 伊达尔戈说，安塔利亚下沉式十字路口无法解决交通问题。 Dr. Dr. Antalya强调应鼓励步行和​​骑自行车来解决问题。 Hidalgo：“我的建议可能是这样； 他说：“您可以减少道路，增加公共交通，行人专用区和自行车道来做到这一点。”
这将是令人难以置信的
会议结束时，市长Akaydın发表声明说，他想进一步研究交通总体规划，并为安塔利亚提供最快，最经济的解决方案。 Akaydın市长强调指出，目前在安塔利亚没有紧急情况需要昂贵的公共交通解决方案，Akaydın市长说：“现在可以通过公共汽车提供智能，快速的交通。 但似乎到2030年将需要更复杂的系统。 但2016年可能是短期内的优先事项。 在2030年，应该考虑为Döşemealtı，100。Yıl和DumlupınarBoulevard等路线使用更昂贵和复杂的系统。 他表示，届时Metrobus会说，如果乘坐地铁，土耳其将变得更加富裕。