交通、海事和通讯部长 Binali Yıldırım 在新闻发布会上向公众分享了 5 年 7 月 2013 日至 11 日在伊斯坦布尔举行的第 XNUMX 届交通、海事和通讯理事会的最终宣言。
Yıldırım提醒说，理事会的主题被确定为“人人享有交通和快速通道”，他表示，土耳其在2003年交通和信息学领域的立场、2023年目标和2035年愿景都得到了明确的揭示。
耶尔德里姆部长提供了有关该部在公共投资中的份额、过去 10 年在陆地、铁路、海上和空中通信领域实现的项目以及 2023 年目标的信息，强调 10 年前，该部在公共投资中的份额原来是 18%，如今这个数字已增至 43%。 耶尔德里姆强调，他们的目标是到 2023 年将交通、海事和通信部在公共投资中的份额提高到 50%，并指出，发展中国家和发展中土耳其在基础设施投资中的份额将继续增加。
铁路网将达25万公里
Yıldırım 表示，土耳其在其时期就引入了高速列车（YHT），他继续说道：“2003 年，土耳其的铁路网总长为 10.959 公里。 2012年是12万公里8公里，2023年我们将拥有25万公里的铁路网。 10 年前土耳其还没有 YHT，如今我们拥有 888 公里的新 YHT 线路。 我们的目标是到 2023 年 YHT 线路里程达到 13 万公里。
我们再次更新了几个世纪以来都没有动过或维护过的铁路，并使无信号、非电气化的线路电气化并有信号。 10年前，2002年，我们可以更新38公里的公路，2012年，我们更新了747公里的铁路。 “10年后，所有道路都将更新，”他说。
耶尔德里姆表示，到2023年将实现电气化和信号化线路长度8公里的目标，10年内铁路客运比例将提高到10%，货运比例将提高到15%。
运输类型之间存在不平衡
“不同运输类型之间的运输存在不平衡。 这是土耳其的问题。 “这是造成交通事故的最重要原因之一。” Yıldırım表示，10年前，公路客运率为95%，而海运、铁路和航空运输的比率仅为90,5%。 Yıldırım 表示，他们今天已将该数字降低至 10%，并表示他们将在 76 年内达到 10% 的目标。 耶尔德里姆指出，这并不意味着公路运输将会下降，“它们都会以均衡的方式增长。 按比例分配将确保物种之间的平衡。 91年前，公路货运率为2013%。 77,9年，这一数字达到2023； 到67,5年将达到XNUMX%。根据土耳其的情况，这是一个很好的比率。” 他说。
在谈到航空和航天领域的发展时，Yıldırım 宣布，他们接管的航空公司的飞机数量从 162 架增加到今天的 371 架。 Yıldırım 强调，他们将在 2023 年将机队数量增加到 750 架，并表示他们将定期航班飞往的机场数量从 26 个增加到 52 个，增加了 2023%。 耶尔德里姆表示，60年将组织飞往10个机场的定期航班，12年前，残疾人机场的数量“为零”，如今，残疾人可以在2023个机场舒适出行。 Yıldırım 带来了好消息，即 10 年所有机场都将实现无障碍。 Yıldırım 指出，34 年前有 285 万人乘坐飞机出行，如今有 131 亿人乘坐飞机出行，增加了 2023%。 Yıldırım 表示，他们让航空公司成为大众出行的方式，并宣布 350 年将有 10 亿人乘坐飞机。 Yıldırım 表示，81 年前与 153 个国家签订了航空运输协议，如今这一数字已增加至 XNUMX 个国家。
高速公路网增至8千公里
Yıldırım表示，到2023年，土耳其将拥有8公里的高速公路网，他列出了高速公路的发展情况：“2003年，高速公路负责的道路网为63公里143公里。 如今，这一比率增加了 4%，达到 65 611 公里。 10年后，高速公路负责的路网将达到70万公里。 10年前，我们有714公里的公路，今天我们有2公里的公路； 244年后，我们将拥有10公里的高速公路。 广泛采用政府和社会资本合作模式建设高速公路。 8年前，分割公路为10公里，如今已增至6公里，增长了101%，创历史新高。 270年后，我们将拥有22公里的分隔道路。 同时，通过分割道路相互连接的省份数量为601个。 今天，我们将这个数字增加到10个，到37年，我们将用分路公路连接所有省份。
Yıldırım 部长表示，道路上的这些发展降低了人员伤亡和事故发生率，“10 年前，高速公路事故造成的人员伤亡为 5,72 人。 今天它下降了 54% 至 2,63。 我们到 2023 年的目标是将道路缺陷造成的致命事故减少到 1% 以下。 令人高兴的是，我们今天达到的水平是欧盟的平均水平。” 说。
Yıldırım部长宣布，沥青长度已从2003年的8公里增加到今天的652公里，并表示15年内热沥青长度将达到431公里。 Yıldırım 表示，他们现在的首要目标不是修建道路，而是提高道路的舒适度。 Yıldırım强调，提供高速公路自由通行的国家数量有所增加，他指出，10年前，与70个国家签订了自由通行协议，如今这一数字已增至10个。 Yıldırım 指出，他们的 12 年目标是将这一数字增加到 24 个。
卫星覆盖范围不断扩大
Yıldırım部长表示，10年前卫星覆盖范围仅限于土耳其，如今整个欧洲都在亚洲和非洲大陆的部分覆盖范围内，他们的目标是在2023年提供全球覆盖。
Yıldırım 在谈到海运业已采取的重要步骤时继续说道：“2003 年海运集装箱吞吐量为 1,9 万标准箱，如今为 7,1 万标准箱。 同样，土耳其海军舰队的船舶吨位在10年前为9万载重吨，如今为30万载重吨。 我们接管了该船厂0,55万载重吨的产能，并将其增至3,6万载重吨。 我们将游艇停泊能力从8.500艘增加到17.500艘。 我们 2023 年的目标是 50 万。”
Yıldırım 部长表示，2003 年 IT 行业的规模为 11,3 亿美元，并宣布这一数字将增至 47,7 亿美元，到 2023 年将达到 160 亿美元。 Yıldırım强调，他们上台时宽带用户数量为20万，“如今，宽带用户数量已达到20万7人。 2023年，人口将达到60万。 互联网使用率为 18.8，今天为 47.4。 我们将在 2023 年达到 80% 的水平。 总人口的 80% 将使用互联网。 “10年前还没有实施电子政务，如今电子政务服务数量为803项，到2023年，所有服务都将通过电子政务提供。” 说。
土耳其不再推迟它的梦想
Yıldırım提醒我们，他们已经修建了16 600公里的分隔道路，完成了150年的马尔马拉梦想，将我们的国家与YHT结合在一起，完成了高速公路上的手动过路口并切换到自动过路口，Yıldırım提供了有关正在进行的项目的以下信息：“马尔马拉的兄弟，它将把艾萨和欧洲大陆统一起来。”我们将完成欧亚管道通道和伊兹密尔-伊斯坦布尔高速公路，这些也都在名单上。 我们将于 2015 年竣工 Yavuz Sultan Selim 大桥。 我们将完成由两条管道组成的奥维特山隧道。 正在建设的安卡拉-伊斯坦布尔、安卡拉-布尔萨、安卡拉-伊兹密尔、安卡拉-锡瓦斯YHT项目投入使用。 我们将于 2015 年完成卡尔斯巴库-第比利斯线路。 我们将在今年年底前完成安卡拉地铁。 伊斯坦布尔新机场招标举行。 我们将建成世界上最大的机场。 我们将开放奥尔杜-吉雷松海上机场。 我们将在今年年底发射两颗卫星。 坎达尔利港的建设仍在继续。 我们将在几年内完成法提赫项目。 网络安全基础设施已经建立。”
耶尔德里姆部长列出了根据 2023 年目标实施的新项目如下：“我们将启动伊斯坦布尔运河，这也被描述为一个疯狂的项目。 我们将实施恰纳卡莱博斯普鲁斯海峡穿越和高速公路项目。 菲廖斯港和工业区工作仍在继续。 到2023年，我们将完成国产卫星的生产。 我们将建造并驾驶本地支线飞机。 我们有一个国家搜索引擎项目，我们将在短期内完成它并为我们的国家服务。 10年内，土耳其将达到可以自行制造各种尺寸的飞机、火车和船舶机械的水平。 “凭借我们所获得的知识，我们将成为参与航天飞机研究的国家。”
我们的成功离不开国家的支持
耶尔德勒姆感谢所有为理事会做出贡献的人，并表示出于嫉妒而出现了有关理事会的消息。 “我们知道我们在做什么。 80年我们的处境如何，今天我们又在哪里？ “交通运输部无法制定10天的计划，更不用说未来10年的计划了。” 耶尔德勒姆部长表示，由于政府软弱，土耳其不断推迟其梦想。 Yıldırım 将过去 10 年评价为梦想成真的十年，他说：“这里最大的因素是信任和稳定。 在全国人民的支持下，我们取得了成功。 我们的总理对这个国家的热爱是这一成功的最大因素。 我们的也是紧随其后的一个因素。 我们优先考虑让人民生活更轻松、提高生活质量的工作。 理事会的主题是“让每个人都能快速获得交通”。 我希望这些决定对我们的国家、我们的民族和我们的未来有益。” 他说。
假期结束后将实行机票最高限价
耶尔德勒姆在会议结束时回答问题时表示，机票的最高价格将在宰牲节后实施。 民航总局耶尔德里姆部长根据成本对国内航班进行了一年的扫描，得出了平均价格。 该研究是在与所有航空公司协商后进行的。 由于这几天已经接受预订，因此申请将在假期结束前实施。 当我们设定上限时，存在低价售票价格上涨的风险。 我们的目标是通过实施一项可以减轻我们公民负担的应用程序来防止机会主义。” 他说。
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