BALO项目将通过铁路运输有效地促进出口目标

BALO项目将通过有效利用铁路运输为出口目标做出贡献：安卡拉商会（ATO）主席萨利赫·贝齐（Salih Bezci）表示，BüyükAnadolu Lojistik Organizasyonlar（BALO）AŞ是一种通过有效利用铁路运输为出口目标做出贡献的系统，迄今为止尚未得到有效利用。

开始通过铁路运输货物的BALO入门会议在安卡拉第一工业园区（OIZ）举行。

Bezci在会上发言说，货物运输是运输的必要条件，具有运输优势的省份是出口的一个进步，他补充说。

土耳其约52％的海产品出口，40％的黑色，比泽（Bezci）的7％表示是通过空中运输的，而铁路所占份额约为1％。

土耳其要在2023年前实现出口目标，大约65亿欧元的投资应使贝兹（Bezci）进行陆上和空中运输。 但是，铁路运输是一种低碳，经济且可预测的准时运输系统。

Bezci说，BALO是一种通过使用铁路运输为出口目标做出贡献的系统，迄今为止尚未得到有效利用。 贝兹奇说，得益于该项目，安那托利亚的产品将按时安全地运到欧洲的物流村，“该项目将承担工业家和出口商对世界的所有负担”。

贝兹奇表示，ATO在BALO公司中拥有15％的股份，并强调如果ASO 1st OIZ要求，他们可以出让5％。

• “借助BALO，我们的运输成本将降低”

ASO 1。 OSB董事会主席Ahmet Kaya，245在该地区的生产设施和约30千人受雇说。

Kaya表示，该地区的实际出口金额约为1,5十亿美元，他们正努力达到2023的目标。 Kaya说，工业家最大的问题是出口货物的运输，他们应该与所有利益相关者共同行动，以解决这个问题。

卡亚指出，为达到500亿美元的出口目标，铁路的出口应提高到15％的水平。他说：“如果我们试图通过TIR来实现500亿美元的出口，大约需要10公里的卡车排队。 因此，需要道路和燃料。 因此，铁路对于出口商非常重要。 在过去的4-5年中，铁路取得了重大发展。 高速列车投入运营。 修建了替代铁路。 这表明将建立达到我们的出口目标所需的铁路基础设施”。

Kaya指出他相信BALO将增加铁路出口量，并指出该项目于8月15日进行了首次航行，BALO在5天内交付了XNUMX天之前交付的货物。

卡亚表示，与陆路交通运输相比，运输成本将比陆路运输降低约30％，并强调这种情况将提高出口竞争力。

• “我们的目标是成为土耳其铁路运营商进行国内和国际运输的领导者”

安纳托利亚大物流组织（BALO）公司总经理胡赛因，舞会土耳其商会和证券交易所联盟，75个商会，贸易和工业商会，贸易交易所，15个有组织的工业区，土耳其通用商店和国际运输与物流服务提供商他说，该组织与包括协会在内的93个伙伴建立了结构。

不过，在这里，工业家的目标是通过降低运输成本以支持其进入新市场并确保在那里的持久性来提高国际贸易的竞争力，并计划从各个角度扩展土耳其的铁路运输，并表示这是有规律的基础。

说明铁路应该通过增加出口来恢复，以便铁路到达的各个地区得到改善。

“在这里，我们的目标是成为土耳其铁路运营商开展国内和国际运输的领导者。”他在此提供了有关球的活动和系统的信息。