到2015年，Kartal-Atatürk机场将达到79分钟！

伊斯坦布尔大都会市市长KadirTopbaş进行了60的投资。 在2004-2012中，Topbaş总共投资了52亿TL，并将这笔投资中的24亿投资于交通投资。 10亿TL运输投资也用于铁路系统。 Topbaş的目标是通过为伊斯坦布尔配备铁路系统，将1万377千名乘客的数量增加到2016的7。
阿塔图尔克机场81分钟
“从现在开始，乘坐地铁的人可以轻松前往伊斯坦布尔的任何地方。 “我们希望每个人都通过房屋附近的地铁，让每个人都能体验上地铁的舒适性和速度。”托普巴斯说，这是22公里，这是共和国历史上最大的地铁线。 Kadıköy-鹰线的开放时间是星期五，总理塔伊普·埃尔多安（TayyipErdoğan）参加。 最多32分钟 Kadıköy-Eagle线是安那托利亚一侧的第一条地铁。 这也是完全集成的步骤，它将把旅行时间减少到几分钟。 通过全面整合，该公司的目标是在2013年将Kartal和Atatürk机场缩短至81分钟，Kartal-4.Levent减少66分钟，Kartal-Topkapı减少55分钟。
2.6将载有数百万乘客
它长22公里，由16个站组成。 Kadıköy随着鹰地铁的引入，每天的地铁乘客数量将从1万377万增加到2万635。 另一方面，随着Kaynarca站的引入，其长度将达到24.5公里。 该生产线的总成本为1.6亿美元，将增加到1.9亿美元。
总理埃尔多安将开放22公里 Kadıköy-在Kartal地铁线之后，安那托利亚一侧的第二条地铁线将是Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe路线。 整个铁路系统线将建设为地下隧道，耗资564亿欧元。 该生产线将包括20公里和16个车站，一个存储区以及与仓库相连的2米750米连接隧道。 它旨在在创纪录的38个月内完成。 该生产线将与Taşdelen-Yenidogan和Sultanbeyli合并。 然后它将通过SabihaGökçen机场到达Pendik。
多少分钟？
地铁xnumx't的安纳托利亚边的这第二年结束后3斯屈达尔 - ÜMRANİYE-Çekmeköy-Sancaktepe将2015分钟减少到。 该生产线将与MarmarayÜsküdar车站整合，并将在Alemdağ大道和Şile路交界处附近完工。 从斯屈达尔-Sancaktepe 24，24鹰，耶尼卡皮59，36塔克辛，Hacıosman44，68机场，奥林匹克体育场Çemeköy行车时间将是68分钟。
641公里铁路系统
托巴巴斯总统在铁路系统中的总目标是641公里的铁路系统网络。 这种铁路系统在公共交通中的份额将增加到73％。 Yenikapı是Marmaray和Istanbul地铁的交汇点，每天将接待1.5万人。 Kadıköy-Kartal地铁线和Marmaray，Otogar-Bağcılar-İkitelli和Hacıosman-Yenikapı线完成，有人从Kartal乘坐地铁 Kadıköy距叶尼卡皮（Yenikapı）29分钟，距奥林匹克体育场（Olympic Stadium）47分钟，距阿塔图尔克（Atatürk）机场89分钟。 整合预计将在79年完成。

来源：Vatan