在美国主导的伊朗禁运对土耳其影响最大的国家之一。 由于禁运，土耳其公司对在伊朗开展业务犹豫不决，而德国公司则承担了伊朗的大型基础设施项目。 成立于三年前的伊朗和中东贸易发展协会会长厄茨坎·阿拉斯（ÖzcanAlaş）将其成立目标描述为“刺穿禁运”。
土耳其是受伊朗禁运影响最大的国家之一。 由于禁运，土耳其公司对在伊朗开展业务犹豫不决，但据悉，德国公司在伊朗进行了庞大的基础设施项目。 德国公司在德黑兰和大不里士购买了价值1亿50万欧元的地铁项目。
伊朗和中东贸易发展协会主席ÖzcanAlaş表示：“尽管德国人，法国人和英国人在伊朗开展大型项目，但我们对出售内衣感到满意。 伊朗有一个高速火车项目。 我们去了10家大公司。 他们不想因为恐惧而放弃这份工作。 这是对我们的禁运吗？ “我们建立了这个协会来打破禁运。”
美国是禁运申请的领导者。 146产品受到禁运。 80万人在伊朗，一个外贸超过16十亿美元与土耳其。 据土耳其出口到伊朗2011 3.6年十亿美元的数据，而来自伊朗12.4十亿美元进口。 石油和天然气是上述进口项目的首选。 在土耳其向伊朗出口包括纺织品和食品。
OURBIES不想工作
我们与伊朗和中东贸易发展协会主席ÖzcanAlaş进行了交谈，该协会是该国最着名的人之一。 ÖzcanAlaş说，15多年来一直与伊朗关系密切。 他说，他在信任的基础上与伊朗当局保持着良好的关系。
奥兹坎·阿拉斯（Ozcan Alas），大多数人的看法打击了土耳其对伊朗的禁运。 阿拉什说，对于德国，法国和英国公司来说，类似的情况也是不可能的，他说：“土耳其公司害怕在伊朗找到工作”。
阿拉斯说：“伊朗想从我们这里得到一切”。
伊朗是我们的近邻。 但是，禁运决定似乎仅对我们有效。 伊朗有三个主要的基础设施项目。 在这些项目中，德国人承担了450亿德黑兰地铁项目。 德国人还购买了600亿欧元的大不里士地铁项目。 现在有一个通往哈扎尔湖的高速火车项目。 我们会见了该领域的10家最大的土耳其公司。 我们一一去。 我们建议他们进入这个项目。 但是，他们中没有一个人出于恐惧而想要进入这个行业。 他们说“美国将击败我们”。
禁运就好像我们只有一个人一样。 27成立于伊朗，是一家德国大公司。 类似的情况适用于英国，法国公司。 他们承接了大量项目。 我们要向我们出售霜冻汗衫。 我们担心它不可能是Kork
其他国家的费用发送公式
土耳其公司向伊朗出口的第二大徽章是付款。 土耳其公司正试图通过迪拜，土库曼斯坦，哈萨克斯坦，俄罗斯和亚美尼亚向伊朗运送货物。 已经开发出一种新方法来支付直接发往伊朗的货物。 因此，伊朗派出用品商行，是开放在土耳其的一个分支。 付款问题试图在土耳其解决。
数字证实了这一点。 去年，该国公司成立于土耳其，伊朗坚定590。 在大巴扎上付款也是另一种方法。
ÖzcanAlas还表示，Halkbank和Bank Melat负责汇款，但这两个渠道在上一期关闭。
80 THOUSAND DIES CARRIED 6 PERSON！
土耳其认为，针对伊朗阿拉什的许多措施中采取的措施“伊朗梅尔辛海关总署数百万英镑的商品正在等待中。 原因是禁运……伊朗正确地问：“这附近怎么样？” 但是土耳其迷路了。 伊朗在这种情况下启用了巴统港口。 再次，它开始在其本国的纺织品中给予高达80％的激励。 我们以前失去了俄罗斯，现在我们失去了伊朗。 就在Laleli完成之后，现在Merter即将结束。”
ÖzcanAlas，在一系列悲剧漫画经历的过程中，他说。 唉“我几天前和伊朗人谈过。 他们来自土耳其80千元购买的产品。 他们买的产品是缝纫机。 80 6人聚集在一起，以便一千美元不能在一个人身上。 每个人都在10-15上花了一千美元。 不幸的是，我们在伊朗遇到的情况İran
“我们设立了将EMBARGO打孔的地点”
由ÖzcanAlaş领导的伊朗和中东贸易发展协会成立于大约3年之前。 总部设在伊斯坦布尔，但已经准备好开设新的分支机构。 当我问为什么他们成立了由大约200名成员组成的协会时，阿拉斯明确表示：“打破对伊朗的禁运”，并补充说：“没有像我们这样的以“伊朗”开头的协会。 他说，我们对伊朗实施的禁运并不正确，我们看到土耳其是输家。
资料来源：Hürriyet
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