安卡拉 - 伊斯坦布尔州际公路项目报告称，该线路的下部和上部结构已开始进行调查和地面勘测，岩土工程，地质研究和拆除过程

国家铁路总局宣布，在15月1日至1月XNUMX日之间在Köseköy-Gebze段进行了调查和地面研究，岩土工程和地质研究，从XNUMX月XNUMX日起，拆除了该铁路线的​​底部和上部结构。

报道说这个过程已经开始。

新闻和公共通过律师发表了书面讲话关系的国家铁路总局，在最近几天和科贾埃利当地媒体埃斯基谢希尔 - 伊斯坦布尔YHT项目国家新闻，想起了一些有关的展览中心，盖布泽部门的新闻在那里。

在提到TCDD写给“中央财政和合同股”的一篇文章所产生的新闻中，有人指出，认为TCDD故意误导了Kocaeli舆论，其中包括以下信息：

“长达56公里的Köseköy-Gebze轴线是由欧盟拨款建造的，该项目由中央财政和合同部负责。 该站点于15年2011月1日交付使用，工作开始了，从2012年15月1日起，该线路已关闭以训练交通。 在1月XNUMX日至XNUMX月XNUMX日之间进行上述部分的调查和地面研究； 岩土和地质研究已经完成。 从XNUMX月XNUMX日起，拆除过程已在生产线的下部和上部结构上开始。

在声明中强调，工作时间表和工作计划中没有延迟，故障和停机时间，记录如下：

“在线路关闭之前，与地方政府，省，相关公共和私人组织开展了联合工作，并在线路关闭并与公众共享后采取了区域运输措施。 但是，对我们的人民TCDD和将TCDD撰写的文章提交给中央财政和合同部门的项目来说，这是不公平的，该项目旨在防止干扰并与公众分享作品，作为``科贾埃利人的欺骗文件''。 以公众可见的方式开展项目也是欧盟知名度原则的要求。 这个主题太透明了，不能滥用。”

来源：最后一分钟