交通和基础设施部长阿迪尔·卡拉伊斯麦洛格鲁 (Adil Karaismailoğlu) 在拉普塞基 (Lapseki) 向媒体发表了声明，他在那里参加了恰纳卡莱博斯普鲁斯海峡大桥钢塔上最后一块石块的放置仪式。
在描述该部新时期的项目时，卡赖斯梅洛格鲁对铁路说道：“我们已经完成了该国的高速公路基础设施。航空基础设施也已完成。我们也有铁路方面的不足。未来一段时间我们将重点关注铁路。我们目前拥有 12 公里的网络。当我们将200公里的高铁网络增至5公里时，将形成500万公里的网络框架。 “然后，我们将铺设鱼骨线，特别是在工业区，将经济实力与货运结合起来。”
《高铁和城市线路信号化的国有化进程》
Karaismailoğlu指出，在信号方面，高速铁路和城市线路都有国有化倡议，他表示，冠状病毒流行后，国民的生活将发生变化，他们作为交通部已为此做好准备，并就列车上采取的措施：
“出于健康目的，火车车厢后部将留有空座位”
“火车也将以 50% 的运力运行。后面将有空座位用于医疗目的。公民需要经济和心理支持来适应新时代。必须做出牺牲才能赢回他们。根据研究，即使在明年这个季节，我们也无法实现该航空公司一月份的业绩。火车上也有类似的号码。民族的生活现在将发生变化。我希望这个问题能够尽快得到克服。”
Karaismailoğlu提供了在疫情期间重新安排建筑工地的信息，他说：“创造了非常健康和隔离的环境。基础设施投资和战略投资持续推进。这也给经济带来了很大的利好。他说：“当我们付款时，这笔钱会转到工作完成地区的杂货店。”
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