如果提供资金，则可以在5-7-10年之间建造通往Trotschynia的地铁。 在对基辅市政府副局长的采访中，尼古拉·波沃洛兹尼克摩天大楼是这样说的。
“中国人准备为郊区Trojshchina（Троєщина）的建设提供贷款。 根据初步估算，我们正在谈论的投资额为2亿美元。 但是，中国需要为这笔贷款获得国家担保，但政府拒绝将其提供给我们。
他还指出，地铁不仅是Torsish居民的需要，而且是Solomenka居民的需要。
“也没有地铁站，最近的地铁站是Vokzalnaya，早上非常拥挤，排长队。 因此，从Julyani到Trajshchina的地铁线路可以解决这两个地区的无障碍问题。”
根据Nikolai Parovoznik的说法，到Trotschynia 5-7-10的地铁可以在几年内建成。 Iye到目前为止，我们只有一个初步的可行性研究（该可行性研究，一个可以让我们估算建筑成本的文档），但是我们还没有完整的可行性研究和地铁建设项目。
正如基辅市政府副主席所说，他们现在拥有一切启动“通往特拉伊希纳的轻型地铁”的能力：郊区火车，高速电车，特拉伊希辛电车。 仅需要连接所有这些线路。
“一年前，我们向基础设施部提出了一个基辅有轨电车项目，该项目将沿着铁轨运行。 该项目不需要任何政府担保，欧洲复兴开发银行准备为此拨出价值500百万欧元的资金。 但是，乌兹别克斯坦在这个项目上与我们不同意。 ek补充说，货运火车本来应该改变时间表，但似乎对他们没有好处。 （Ukrhab是)
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