科尼亚商会 (KTO) 主席 Selçuk Öztürk 说：“我们已经开始努力将德国制造巨头大众汽车计划在土耳其建造的生产设施迁至科尼亚。”
10 多年来一直试图说服在土耳其投资的德国汽车巨头大众汽车 (VW) 已经走到了尽头。 虽然几乎可以肯定世界汽车巨头大众汽车将在土耳其投资，但各省之间将生产设施迁至其城市的竞赛已经开始。 在大众汽车将投资2亿欧元在土耳其生产斯柯达和西雅特的消息传出后，科尼亚商会采取行动，开始着手将生产设施迁至科尼亚。 除了 Konya，Balıkesir、Torbalı、Sakarya 和 Kocaeli 也有意投资，在大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯拜访总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安后，这一投资变得具体。 预计大众土耳其工厂每年将雇用 2022 人，该工厂预计将于 5 年投入运营。
“WOLSWAGEN和本地汽车工作继续”
科尼亚商会（KTO）主席SelçukÖztürk表示，在Konya建立国内汽车设施和Wolkwagen生产设施的工作仍在继续。我们开始了一项关于我们开始的国内汽车工艺的倡议。 我们在该倡议的框架内编写了一份报告。 然后，我们有一家国际公司准备一份可行性研究，其中包括在科尼亚生产汽车的优势。 我们对国产汽车的需求仍在继续。 我们正在努力投资德国生产巨头Wolkswagen在科尼亚。“
WOLKSWAGEN的历史发展
这是一家德国汽车协会于1937年在德国成立的汽车公司。 公司的名称意为德语中的人的汽车。 大众汽车公司在1940年将工业力量置于军队的指挥之下，以提高德国的战斗力。 第二次世界大战后，由国民经济部，财政部，德意志联邦共和国，下萨克森共和国，工厂经理和工厂人员组成的由15人组成的委员会进入了大众汽车公司的监事会。 Wolkswagen生产了世界上第一台风冷发动机。 原因是在第二次世界大战期间，俄罗斯的寒冷天气预计会损坏具有水冷功能的发动机。 1948年，Heinz NORDHOFF对其进行了重组，并在1950年恢复了最初的生产水平。 1953年，它成为西德最大的汽车生产公司。 1980年，它加快了为全世界服务的努力。 1985年，“ GTI”发动机增加了新的16气门发动机。 这种新生产的发动机在国际汽车运动中的成功在很短的时间内就开始崭露头角，1986年，A组世界冠军高尔夫GTI 16 V成为了冠军。 随着Wolkswagen的生产和开发的进展，23年1987月50日，白色Golf GL型成为了特殊产品。 该产品是Wolkswagen的XNUMX万辆汽车。 现在，Golf车型不仅在德国而且在欧洲也成为最畅销的汽车。（MüslümEvci- 该Anadoludabug)
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